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摘要:
船舶能效数据清洗对于建立准确的船舶能效模型,提高船舶能效计算和分析的准确度,指导船舶节能航行具有重要意义.对船舶能效数据的故障特征进行了分析,运用阈值理论、船舶航行关联理论对故障数据进行了识别,运用插值法和灰色关联理论方法对水深、对水航速以及主机油耗数据中的异常数据进行修正,并且根据数据错误特征和数据清洗方法制定了船舶能效数据清洗流程,以内河邮轮"凯娅号"船舶上安装的船舶能效数据采集系统采集到的能效数据为研究对象,对数据清洗结果进行了分析.结果表明,水深数据修正值与实测值平均误差为1.58%,油耗数据、对水航速数据修正值与实测值平均误差为2.8%,1.5%,误差较小,能够满足后续建模以及数据挖掘等工作.
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文献信息
篇名 船舶能效数据清洗方法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 水路运输 船舶能效 数据清洗 阈值理论 灰色关联
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U633.2
字数 4662字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹奇志 武汉理工大学能源与动力工程学院 19 174 7.0 13.0
10 赵光普 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
船舶能效
数据清洗
阈值理论
灰色关联
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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