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摘要:
车辙是沥青路面结构破坏的主要形式之一.通过杭州市城区主干道车辙现场调查与数值模拟,对车辙发生部位、深度分布和次生病害以及演化规律进行了研究.调查分析表明:城市道路车辙频发于交叉口和公交站点,车辙周围常伴有推移和拥包等次生病害,车辙深度越大发生频次所占百分比越小.模拟结果表明,轮迹带车辙(推移)主要源于中面层的竖向/水平累积变形,面层加筋有利于消减车辙(尤其是推移)病害,当外荷载小于临界值时,车辙(推移)通常呈现为压密稳定的演化趋势.
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文献信息
篇名 城市道路沥青路面车辙的调查与演化规律研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 城市道路 沥青路面 车辙 现场调查 演化规律 数值模拟
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 13-17,21
页数 6页 分类号 U416.217
字数 4952字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.01.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘萌成 浙江工业大学建筑工程学院 17 167 7.0 12.0
2 陈晓 1 2 1.0 1.0
3 王宝林 浙江工业大学建筑工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
沥青路面
车辙
现场调查
演化规律
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导