大跨度高墩连续刚构桥抗震设计研究

• 作者: 孙立松
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 时程分析 抗震设计 动力特性
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 10-12,15
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 1696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2017.12.003

摘要

以主跨168m的连续刚构桥为例,利用Midas/civil桥梁专用软件建立有限元模型,对其动力特性及罕遇地震下的非线性时程进行分析,进而研究在罕遇地震下结构是否满足规范要求及相应的延性设计.计算表明:该桥振型主要以墩梁的横向振动为主,第一阶纵漂的周期为1.954s,全桥最大振幅出现在墩顶位置.通过非线性时程分析,得到桥墩内力、位移等结果,进而判断是否有足够的延性抗震能力或进行优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立松		2	2	1.0	1.0