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摘要:
电动车轮技术是下一代纯电动汽车分布式动力系统的关键技术和热点研究领域.分析了电动车轮的几种典型结构及特点,指出集成化轮毂直接驱动是电动车轮技术的发展方向.针对现有轮毂驱动方案的不足,提出了一种基于单边盘式永磁电机轮毂驱动的集成化电动车轮新结构.开展了轮毂电机的3D电磁场有限元仿真研究,分析了新型车轮的机械特性.所提出的电动车轮具有功能集成度高、转矩大、重量轻等突出优点,为该进一步深化研究奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于单边盘式电机的新型集成化电动车轮
来源期刊 南昌工程学院学报 学科 工学
关键词 电动车轮 盘式电机 3D电磁场有限元分析 转矩波动
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TP23
字数 2942字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程远雄 华中科技大学机械科学与工程学院 7 56 6.0 7.0
3 高志华 5 2 1.0 1.0
6 吴凌峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动车轮
盘式电机
3D电磁场有限元分析
转矩波动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南昌工程学院学报
双月刊
1006-4869
36-1288/TV
大16开
江西省南昌市天祥大道289号,南昌工程学院学报编辑部
1982
chi
出版文献量(篇)
2353
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6291
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