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摘要:
市场上12米电动客车驱动系统大多采用市场现有成熟资源,其车桥匹配采用传统13t客车后驱动桥.其特点为转速低、扭矩大.设计轮边电机桥需求一种匹配高速电机的减速齿轮,但与传统13t客车后驱动桥齿轮差别很大.研究讲述使用某齿轮设计软件对高速齿轮的设计和优化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于某软件的轮边电机桥齿轮设计及优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轮边电机桥 减速齿轮
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-10,30
页数 3页 分类号 U462.1
字数 920字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁炜琦 17 74 6.0 8.0
2 储锋 2 7 1.0 2.0
3 张辉 3 1 1.0 1.0
4 冯泽功 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轮边电机桥
减速齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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