抗风缆对人行悬索桥动力特性和静风稳定性的影响

• 作者: 吴肖波 吴长青 张志田
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 人行桥 抗风缆 动力特性 静风稳定性 水平张力 有限元法
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: U448.25|U443.38
• 字数: 3373字
• 语种: 中文

摘要

悬索桥可通过设置抗风缆来提高其结构的抗风稳定性.为了解抗风缆不同布置形式和水平张力对人行悬索桥自振频率和扭转发散临界风速的影响,以某新建人行悬索桥为例,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,分别计算抗风缆与水平面夹角为0°、45°、90° 3种布置形式和水平张力为2.77,3.27,3.77,4.27 MN 4种工况下该桥的关键振型频率和静风扭转发散临界风速,分析其动力特性和静风稳定性.结果表明:设置抗风缆可以提高人行悬索桥各关键振型的频率;抗风缆的3种布置形式对加劲梁的侧弯、竖弯频率提高幅度较大,而对扭转频率的提高幅度相对较小;随着抗风缆水平张力的增加,人行悬索桥各关键振型的频率均有所增加但增幅很小;设置抗风缆可以显著增强人行悬索桥的静风稳定性能,提高其扭转发散临界风速;在一定范围内,增加抗风缆的水平张力对扭转发散临界风速的提升并不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志田	湖南大学风工程试验研究中心	38	419	11.0	20.0
2	吴长青	湖南大学风工程试验研究中心	6	37	3.0	6.0
3	吴肖波		6	28	2.0	5.0