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摘要:
结合宁波北站铁路枢纽东疏解线新建小半径反向曲线桥梁动载试验,阐述列车通过曲线桥梁的耦合振动分析理论,根据实测结果对桥梁结构横向自振频率、横向和竖向加速度、横向振幅与位移进行分析,评定列车通过该小半径反向曲线桥梁的运营性能.根据试验分析结果,对小半径反向曲线上桥梁动力特性的理论分析进行验证和比较,提出桥梁有限元模型中基础刚度计算修正的建议.然后,根据修正后的桥梁计算模型,进一步对本桥车桥耦合振动响应进行数值分析,提出货运列车通过该桥梁的合理运行速度及相关建议.
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文献信息
篇名 小半径反向曲线桥梁车致振动试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 曲线桥梁 铁路货运列车 耦合振动 振动试验 小半径反向曲线 计算模型 合理车速
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 126-133
页数 8页 分类号 U441.2
字数 5962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.09.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴定俊 同济大学土木工程学院 94 966 18.0 27.0
2 李奇 同济大学土木工程学院 66 411 11.0 18.0
3 宋郁民 上海工程技术大学城市轨道交通学院 16 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线桥梁
铁路货运列车
耦合振动
振动试验
小半径反向曲线
计算模型
合理车速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导