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摘要:
通过对印尼矿物化性能的分析,综合印尼矿化学成分和粒度组成可以看出,印尼矿是一种铁品位较低,二氧化硅、氧化铝含量高,有害杂质含量相对较高,粒度较粗的铁粉矿.在基准配矿条件下,分别进行了印尼矿代替国内鄂精矿和高铁粉矿的烧结试验.结果表明,在试验条件下,依次配用5 %,10 %,15 %的印尼矿代替国内鄂精矿和高铁粉矿,烧结速度、利用系数明显上升,但烧结矿转鼓强度降低,固体燃耗增加.印尼矿配比为10 %时,固体燃料配比在3.8 %~3.9 %为宜.印尼矿只能作为一种杂矿使用,其配比控制在10 %以内,对烧结矿质量影响不大.
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文献信息
篇名 印尼矿烧结性能试验研究
来源期刊 武钢技术 学科 工学
关键词 印尼矿 烧结性能 利用系数 转鼓强度
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 科研与生产
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TF046.4
字数 2702字 语种 中文
DOI
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1 冯红云 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
印尼矿
烧结性能
利用系数
转鼓强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武钢技术
双月刊
1008-4371
42-1209/TF
湖北省武汉青山区冶金大道28号
chi
出版文献量(篇)
2225
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1
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