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摘要:
以某正交异性钢箱梁立交桥为背景,利用ANSYS针对不同形式的加劲肋建立有限元模型进行研究,并在优化后模型的基础上对不同间距的加劲肋模型进行参数分析及加劲肋的极限承载能力研究,从而得到合理的加劲肋形式和布置方式,对今后正交异性钢桥面板设计具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 正交异性钢箱梁加劲肋形式及布置的承载能力研究
来源期刊 工程技术研究 学科 交通运输
关键词 正交异性钢箱梁 ANSYS 加劲肋 参数分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 工程设备与材料
研究方向 页码范围 118-119
页数 2页 分类号 U448.17
字数 1741字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安稳 1 1 1.0 1.0
2 何明辉 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
正交异性钢箱梁
ANSYS
加劲肋
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
大16开
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
1978
chi
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