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摘要:
文章采用Sauer空化模型,研究了网格类型和湍流模型对均流中螺旋桨梢涡空泡数值模拟的影响,研究表明,现有的空泡模型适合于螺旋桨梢涡空泡的数值模拟,其中梢涡空泡区域网格密度是关键,文中提出了一种合适的梢涡空泡区域网格加密方法.对PPTC螺旋桨全湿流和梢涡空泡进行了数值预报,螺旋桨梢涡空泡形态与试验结果进行了对比,并应用涡判据"Q准则"和"λ2准则"分析了梢涡与梢涡空泡的流动特征.全湿流中梢涡区域的涡量随周向的分布呈现单峰特性,最小涡量在涡心处,而空泡流中梢涡空泡区域的涡量随周向的分布呈现双峰特性,最小涡量不在涡心处.
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文献信息
篇名 均流中PPTC螺旋桨梢涡空泡数值预报
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 均流 梢涡空泡 螺旋桨 数值预报
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1480-1488
页数 9页 分类号 U661.73
字数 653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘登成 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室 14 51 3.0 6.0
5 韦喜忠 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室 10 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
均流
梢涡空泡
螺旋桨
数值预报
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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