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摘要:
为提高轨道检查仪惯性导航系统对准精度,提出适用于轨道检查仪的惯性导航系统双位置对准方法.该方法利用轨道检查仪掉头方式,实现惯导系统加速度计常值零偏补偿.选用0.1°/h光纤陀螺仪和200μg石英挠性加速度计组成惯性导航系统,在一铁路路段进行轨道检测试验.试验结果表明,双位置对准方法能够有效去除惯性器件零偏误差导致的轨道参数检测误差,在轨检仪连续工作300m的情况下,铁路轨道水平检测精度明显提高.
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文献信息
篇名 基于惯性导航系统的轨道检查仪双位置对准方法
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 惯性导航系统 轨道检查仪 双位置对准
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 P228
字数 语种 中文
DOI 10.13474/j.cnki.11-2246.2017.0072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔希民 中国矿业大学地球科学与测绘工程学院 51 618 14.0 24.0
2 张新春 中国矿业大学地球科学与测绘工程学院 2 8 2.0 2.0
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节点文献
惯性导航系统
轨道检查仪
双位置对准
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