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摘要:
本文针对现有独轮平衡车姿态平衡控制生硬和骑行驾驶费力的问题,设计了一种更舒适、可坐式骑行的电动独轮平衡车.主要围绕车体结构、姿态平衡控制和电路控制对电动独轮平衡车进行了系统性的改造.该车以永磁无刷直流电机为执行机构给独轮车提供动力,利用单片机进行编程,实现车体行驶的前后平衡,拐弯时采用柔性化设计,并增加坐垫,驾驶方式由传统的骑行改为可坐式驾驶,很大的程度上提高了舒适性,具有广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 电动独轮平衡车的设计与分析
来源期刊 科技广场 学科 工学
关键词 电动独轮车 姿态平衡控制 可坐式驾驶
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 科技创新巡礼
研究方向 页码范围 162-164
页数 3页 分类号 TD273
字数 1699字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾宇露 南昌工程学院机械与电气工程学院 18 14 2.0 3.0
2 段裘铭 南昌工程学院机械与电气工程学院 7 2 1.0 1.0
3 徐雅蒙 南昌工程学院机械与电气工程学院 3 2 1.0 1.0
4 梁金明 南昌工程学院信息工程学院 1 0 0.0 0.0
5 谢长生 南昌工程学院机械与电气工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动独轮车
姿态平衡控制
可坐式驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
出版文献量(篇)
11613
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26
总被引数(次)
31625
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