复合材料仿竹薄壁管耐撞性和可靠性研究

• 作者: 侯海彬 武和全 毛鸿锋
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仿竹薄壁管 复合材料 耐撞性 可靠性优化
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 186-190,197
• 页数: 6页
• 分类号: U461
• 字数: 3364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14177/j.cnki.32-1397n.2017.41.02.008

摘要

为提高薄壁吸能管的耐撞性,该文设计了一种复合材料仿竹薄壁管.将钢材、铝材及复合材料运用于仿竹薄壁管,利用有限元法模拟薄壁管的轴向碰撞,对比分析了三类材料薄壁管的耐撞吸能效果,得出玻璃纤维/环氧树脂基复合材料仿竹薄壁管耐撞吸能效果最佳.为进一步提高薄壁管的耐撞性和可靠性,将试验设计、响应面模型、可靠性理论和优化算法相结合,求出仿竹薄壁管的最优结构.研究表明,仿生设计、复合材料运用、可靠性理论及优化算法相结合的研究方法可提高薄壁管的耐撞性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武和全	长沙理工大学工程车辆轻量化与可靠性技术湖南省高校重点实验室	23	93	5.0	9.0
5	毛鸿锋	长沙理工大学工程车辆轻量化与可靠性技术湖南省高校重点实验室	3	20	3.0	3.0
6	侯海彬	长沙理工大学工程车辆轻量化与可靠性技术湖南省高校重点实验室	1	3	1.0	1.0