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混合动力汽车瞬态燃油经济性评价建模仿真
混合动力汽车瞬态燃油经济性评价建模仿真
作者:
曹鹏
李小静
王春燕
邓涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
瞬态燃油经济性
仿真
摘要:
基于传统的发动机均值模型,分析了发动机冷却液温度变化过程,结合冷却液动力学模型和冷却液温度修正因子模型,建立了发动机瞬态燃油经济性评价模型.根据混合动力汽车的特点,结合节气门动态协调控制方法进行了仿真,结果表明,所建模型能够准确地评价混合动力汽车瞬态燃油经济性.
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文献信息
篇名
混合动力汽车瞬态燃油经济性评价建模仿真
来源期刊
汽车技术
学科
工学
关键词
混合动力汽车
瞬态燃油经济性
仿真
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-39
页数
6页
分类号
TP391.9
字数
3405字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2017.11.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓涛
68
337
9.0
16.0
2
曹鹏
5
12
2.0
3.0
3
王春燕
4
12
2.0
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李小静
3
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献(0)
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二级参考文献(0)
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
瞬态燃油经济性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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