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某轻型货车车厢前边板的优化设计
某轻型货车车厢前边板的优化设计
作者:
曹庆祥
李鸿彬
王金
陈锦东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻型货车
车厢前边板
优化设计
抗冲击
扭转刚度
摘要:
介绍了轻型货车车厢前边板功能及结构,且从抗冲击性能和扭转刚度两个角度介绍了分析的理论方法,并分别研究了厚度、材料、支撑杆形状对前边板性能的影响及规律,最后总结了一种最优的轻量化降本方案.
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文献信息
篇名
某轻型货车车厢前边板的优化设计
来源期刊
轻型汽车技术
学科
关键词
轻型货车
车厢前边板
优化设计
抗冲击
扭转刚度
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
24-27,17
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王金
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3
0
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2
曹庆祥
上汽大通汽车有限公司南京分公司
2
0
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3
陈锦东
上汽大通汽车有限公司南京分公司
1
0
0.0
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4
李鸿彬
上汽大通汽车有限公司南京分公司
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节点文献
轻型货车
车厢前边板
优化设计
抗冲击
扭转刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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