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摘要:
对高铁用35 CrMo钢、40CrNiMo钢和34CrNiMo6钢淬透性、淬硬性及热处理工艺进行了试验研究.试验结果表明,三种材料中34CrNiMo6钢的淬透性最好;40CrNiMo钢淬硬性较好,但淬硬层深度较浅;35CrMo钢的淬硬性低于40CrNiMo钢,淬透性低于34CrNiMo6钢.三种钢的抗拉强度、屈服强度和硬度均随回火温度的提高而下降,而断后伸长率、冲击韧度则随回火温度的升高而上升.
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内容分析
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文献信息
篇名 高铁用结构钢淬透性及热处理工艺试验
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 高铁 结构钢 淬透性 热处理
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TG142.41
字数 1835字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 苏立武 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
结构钢
淬透性
热处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
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