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摘要:
文章采用隧洞模型耦合二维潮流模型模拟内外海水体交换过程,研究取水管及排水管进出口位置、取水管与排水管个数及分配比例等设计参数对内海潮位的影响.研究结果表明该模型能较好的模拟涵洞在不同流态下的水动力特征,能够体现管道底坡、管道高程等设计参数对内外海水体交换的影响.该模型在实际应用中还应与断面物理模型配合,校核涵洞模型关键参数,以便为工程设计提供更为可靠的数据支撑.
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文献信息
篇名 内外海水体交换数值模拟研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 内外海水体交换 数值模拟 涵洞模型 生态岸坡
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 246-251
页数 6页 分类号 TU143|O242.1
字数 3053字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯小香 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 27 82 5.0 7.0
2 刘哲 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 3 9 1.0 3.0
3 郝品正 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 8 15 2.0 3.0
4 乾东岳 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 6 3 1.0 1.0
5 王斐 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 9 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内外海水体交换
数值模拟
涵洞模型
生态岸坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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