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摘要:
对机械操纵系统在某些飞行状态下的航向偏离特性进行了分析.飞机大表速机动飞行时,由于航向机械操纵系统的偏离特性,导致飞机出现非指令性侧滑问题.对导致操纵系统偏离特性的可能成因及偏离规律进行了理论分析,深入研究了硬式杆系连接的航向机械操纵系统随着飞行表速和法向过载的增加而偏离设计值的相关特性,同时阐述了航向机械操纵系统偏离设计值对飞机操纵特性的影响.通过工程简化方法对航向机械操纵系统的偏离特性进行了理论计算,并与飞机的飞参记录数据进行对比,验证了上述方法的准确性.最后针对飞机的正常使用提出实用建议.
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文献信息
篇名 机械操纵系统飞机航向偏离现象分析
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 RTX 机械操纵系统 航向操纵系统 偏离特性 非指令性侧滑
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 141-144,148
页数 5页 分类号 V212.12
字数 3321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 17 53 3.0 6.0
2 甘欣 5 6 2.0 2.0
3 席锋 2 3 1.0 1.0
4 伍智敏 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (2)
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2017(1)
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2018(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
RTX
机械操纵系统
航向操纵系统
偏离特性
非指令性侧滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导