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摘要:
为确保电力电子牵引变压器(PETT)后期维护的方便、快捷,在结构设计过程中引入可维护性思想,提出了基于虚拟维护的PETT结构优化设计方法.首先,依据维护频率选择经常维护的器件作为可维护性关键器件;然后,针对关键器件开展虚拟维护评价验证,形象而直观地发现潜在问题;最后,依据可维护性定量评价结果,对其中维护困难的高压模块、电容器进行结构优化设计.优化设计后的PETT比传统设计的PETT在装配及维护方面效率提高20%以上.
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文献信息
篇名 基于虚拟维护的电力电子牵引变压器结构优化设计
来源期刊 大功率变流技术 学科 交通运输
关键词 可维护性 结构优化 虚拟维护 电力电子牵引变压器
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 TM41|U260.4
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2095-3631.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊佳远 1 0 0.0 0.0
2 周文勇 1 0 0.0 0.0
3 刘红强 1 0 0.0 0.0
4 饶万勇 1 0 0.0 0.0
5 罗璇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可维护性
结构优化
虚拟维护
电力电子牵引变压器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
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