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差分进化算法在气动力参数辨识中的应用
差分进化算法在气动力参数辨识中的应用
作者:
简兆圣
艾剑良
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动力参数辨识
差分进化算法
粒子群算法
非线性系统辨识
摘要:
差分进化算法是一种新兴的优化算法,与最小二乘法等梯度类算法相比,它能够进行全局寻优且对初值不敏感,具有广泛的应用前景.建立某型飞机刚体运动的6自由度非线性动力学模型,在叠加一定比例白噪声的情况下获得其仿真数据,使用差分进化算法辨识出该型飞机的纵向运动气动力参数,辨识结果与真实值较为吻合,证明该算法是可行的.多组试验表明:对于该型飞机的动力学模型和仿真数据,使用差分进化算法的辨识结果与使用最小二乘法、普通粒子群算法的辨识结果相比,具有更高的精度和更强的鲁棒性.
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AEA
差分进化算法
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文化算法
差分进化
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内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
差分进化算法在气动力参数辨识中的应用
来源期刊
复旦学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
气动力参数辨识
差分进化算法
粒子群算法
非线性系统辨识
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
航空航天科学
研究方向
页码范围
545-550
页数
6页
分类号
V249.4
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
艾剑良
复旦大学航空航天系
52
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8.0
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2
简兆圣
复旦大学航空航天系
1
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差分进化算法
粒子群算法
非线性系统辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复旦学报(自然科学版)
主办单位:
复旦大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0427-7104
CN:
31-1330/N
开本:
16开
出版地:
上海市邯郸路220号
邮发代号:
4-193
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
2978
总下载数(次)
5
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