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摘要:
互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,它是在高速公路与高速公路或高速公路与一般干线公路交叉处起连接作用的专用设施.立交方案型式的选择,应充分考虑交通量预测结果、沿线地形、地物,以及远期发展规划等实际情况,其型式的确定将影响整个立交的功能、投资、安全、经济效益等方面.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 云湛高速公路坡头枢纽立交方案设计
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 枢纽立交 方案比选
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U442.54
字数 2508字 语种 中文
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1 李志彬 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
枢纽立交
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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