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外包钢板混凝土桥墩在车辆碰撞下的动力响应研究
外包钢板混凝土桥墩在车辆碰撞下的动力响应研究
作者:
刘山
范东振
韩艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
撞击力
桥墩
外包钢板
车辆
动力响应
摘要:
进行了外包钢板混凝土墩柱在车辆碰撞作用下的动力性能模型试验,通过采集撞击过程中的撞击力时程、桥墩的加速度及位移响应时程,分析研究了车速、车辆质量、轴压比等对撞击过程中外包钢板混凝土桥墩动力响应的影响.研究结果表明,撞击力的大小与车速、车辆质量、轴压比均成正相关关系;桥墩的加速度与位移响应均随车速提高而增大,桥墩顶部的加速度可能大于也可能小于撞击位置处的加速度,而桥墩顶部的位移总是大于撞击处的位移;桥墩位移与车辆质量之间近似成线性关系,随轴压比增大而减小.研究结果为进一步研究实际车辆与桥梁撞击及桥梁防撞设计提供了数据参考.
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文献信息
篇名
外包钢板混凝土桥墩在车辆碰撞下的动力响应研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
撞击力
桥墩
外包钢板
车辆
动力响应
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
70-76
页数
7页
分类号
U445.72
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
韩艳
24
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范东振
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刘山
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节点文献
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桥墩
外包钢板
车辆
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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