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摘要:
进行了外包钢板混凝土墩柱在车辆碰撞作用下的动力性能模型试验,通过采集撞击过程中的撞击力时程、桥墩的加速度及位移响应时程,分析研究了车速、车辆质量、轴压比等对撞击过程中外包钢板混凝土桥墩动力响应的影响.研究结果表明,撞击力的大小与车速、车辆质量、轴压比均成正相关关系;桥墩的加速度与位移响应均随车速提高而增大,桥墩顶部的加速度可能大于也可能小于撞击位置处的加速度,而桥墩顶部的位移总是大于撞击处的位移;桥墩位移与车辆质量之间近似成线性关系,随轴压比增大而减小.研究结果为进一步研究实际车辆与桥梁撞击及桥梁防撞设计提供了数据参考.
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文献信息
篇名 外包钢板混凝土桥墩在车辆碰撞下的动力响应研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 撞击力 桥墩 外包钢板 车辆 动力响应
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 70-76
页数 7页 分类号 U445.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩艳 24 185 5.0 13.0
2 范东振 2 6 1.0 2.0
3 刘山 2 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
撞击力
桥墩
外包钢板
车辆
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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