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摘要:
利用Micaps观测数据、NCEP/NCAR再分析资料、多普勒天气雷达产品、FY-2E卫星云图等资料,对2016年第22号台风“海马”的特征及其原因进行分析.结果表明:“海马”从生成到消亡,在有利的环境流场和强劲的引导气流下,其平均移动速度为25.6km/h,比一般登陆台风移速要快得多;副高脊线呈西北东南走向,副高中心偏北,强度偏强,且副高在西风槽的影响下不断东退减弱造成台风“海马”粤东沿海登陆的特殊路径;“海马”登陆后,在陆地表面摩擦作用下,配合环流结构被破坏、能量和水汽输送被切断及其松散不对称的大眼结构特征等条件,导致其强度迅速减弱;“海马”东侧水汽条件好、位势不稳定度大、上升运动强、低层辐合、高层辐散配置更好,加上结构不对称及地形的影响,导致台风东侧降水比西侧多.
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文献信息
篇名 深秋季台风“海马”特征分析
来源期刊 气象研究与应用 学科
关键词 天气学 深秋台风 特殊路径 大眼结构
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 天气气候
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号
字数 3220字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于平 7 122 5.0 7.0
2 单雪珂 7 4 1.0 2.0
3 甘海 8 18 3.0 4.0
4 贺发胜 6 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
天气学
深秋台风
特殊路径
大眼结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象研究与应用
季刊
1673-8411
45-1356/P
大16开
南宁市民族大道81号气象局
1956
chi
出版文献量(篇)
5049
总下载数(次)
11
总被引数(次)
22449
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