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摘要:
根据兰永一级公路工程软土地基处理后的沉降实测资料,基于双曲线法、指数曲线法、幂多项式模型及Asaoka预测方法,对地基的沉降量进行预测.采取将预测结果与实测资料进行对比的方法,对4种预测模型进行了研究.结果表明:4种方法均可用于实际工程,Asaoka模型为最佳模型,对Asaoka方法的等时间间隔取值,一般为30天比较合理.
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内容分析
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文献信息
篇名 兰永公路软土地基处理后的沉降预测研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 公路工程 软土路基 沉降预测 等时间间隔 对比分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TU471.8
字数 6158字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.01.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱彦鹏 兰州理工大学土木工程学院 282 2596 25.0 37.0
2 陈琰娇 兰州理工大学土木工程学院 3 16 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
软土路基
沉降预测
等时间间隔
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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