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飞机电气化背景下的先进航空电机系统
飞机电气化背景下的先进航空电机系统
作者:
于立
张卓然
李进才
陆嘉伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机电气化
航空电机系统
高功率密度电机
高效功率变换器
集成电机系统
摘要:
多电/全电飞机将机载二次能源逐步统一为电能,电推进飞机进一步将电能用于飞行动力源,飞机电气化被认为是飞机机电系统与动力系统融合的重大革新,已经成为航空技术发展的重要方向.航空电机系统是支撑飞机电气化的重要基础.文中介绍了飞机电气化的基本概念和发展现状,阐述了电气化对飞机电源与用电设备的重要影响,重点论述了航空电机系统对飞机电气化发展的重要性及其面临的研究机遇与挑战.基于此,系统分析了适应飞机电气化发展需求的先进航空发电机与电动机系统,并进一步总结了支撑先进电机系统发展的关键技术,包括新型电工材料与器件、冷却技术、多物理场耦合分析方法与集成化综合设计理念.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
飞机电气化背景下的先进航空电机系统
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
飞机电气化
航空电机系统
高功率密度电机
高效功率变换器
集成电机系统
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
622-634
页数
13页
分类号
V11
字数
11886字
语种
中文
DOI
10.16356/j.1005-2615.2017.05.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张卓然
南京航空航天大学自动化学院
44
347
11.0
18.0
5
于立
南京航空航天大学自动化学院
4
77
3.0
4.0
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李进才
南京航空航天大学自动化学院
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传播情况
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二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(2)
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2019(10)
引证文献(9)
二级引证文献(1)
2020(11)
引证文献(6)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
飞机电气化
航空电机系统
高功率密度电机
高效功率变换器
集成电机系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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