多孔管结构对柴油机SCR流场和催化特性影响的研究

• 作者: 刘佳鑫 成东康 焦运景 贾新颖 郑清平
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 模拟计算 选择性催化还原 多孔管 均匀性 转化率 氮氧化物
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 52-58
• 页数: 7页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 4784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.05.009

摘要

针对催化器前端3种不同结构的多孔管建立CFD数值计算模型,进行柴油机尿素选择性催化还原(urea-SCR)系统的流动和净化效果的模拟,分析了A25工况和标定工况下不同多孔管结构对压力分布及压力损失、流场分布、氨气分布均匀性、NOx转化率的影响.结果表明:添加多孔管前后及不同多孔管结构对流场和催化特性的影响均不同,其中多孔管2对流场分布、压力损失、氨气均匀性和NOx转化率的影响最明显,压力损失达到了1.2 kPa,NOx转化率提升了8％左右.试验结果与模拟计算的数值误差在合理范围,验证了模拟计算的准确性和结构设计的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑清平	河北工业大学能源与环境工程学院	45	138	6.0	9.0
2	刘佳鑫	河北工业大学能源与环境工程学院	15	128	6.0	10.0
3	焦运景		11	20	3.0	4.0
4	成东康	河北工业大学能源与环境工程学院	1	4	1.0	1.0
5	贾新颖		5	6	1.0	2.0