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摘要:
针对曲轴扭转振动计算时激励力矩和阻尼系数难以确定从而导致计算精度受到影响的问题,采用PAK噪声振动分析软件PAK 5.3、美国EPC260型光电扭转振动传感器等对某国产发动机曲轴扭转振动情况进行实验测试,根据测试结果可以对扭转减振器的设计进行评估和修正.通过在不同条件下进行曲轴振动情况的实际测试,结果表明:该国产发动机安装固有频率为416 Hz及428 Hz的皮带轮时,曲轴扭转振动能得到较好控制.
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文献信息
篇名 某国产发动机曲轴扭转振动实验研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 发动机曲轴 扭转振动 实验研究
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 TK417
字数 1752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.011.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海林 广东省广州市华南农业大学工程学院 12 47 4.0 6.0
2 廖中文 广东省广州市广东农工商职业技术学院机电系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机曲轴
扭转振动
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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