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摘要:
在自行车供能系统中采用飞轮主要利用了飞轮转速高和惯性大的特点.自行车供能系统的功能方式有两种,分别为太阳能发电和电磁发电,本文主要围绕电磁发电展开讨论.所谓电磁发电,即利用电磁感应定律,使线圈在磁场中作切割磁感线运动,产生感应电动势,为蓄能装置充电,通过将线圈固定于飞轮上作为转子转动,可充分利用飞轮转速高和惯性大的特点,在整个骑行过程中可持续高效地为蓄能装置供电,满足用电需求.通过合理的齿数搭配可实现飞轮直接通过链条与自行车传动部分相连,使得飞轮发电部分与市场现有的大部分自行车具有良好的适应性.
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文献信息
篇名 飞轮在自行车供能系统中的应用
来源期刊 山西电子技术 学科 交通运输
关键词 自行车 电磁感应 飞轮 高速 传动 供电
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 应用实践
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 U484|TM619
字数 1440字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建伟 德州学院机电工程学院 8 3 1.0 1.0
2 孙丹丹 德州学院机电工程学院 2 0 0.0 0.0
3 王志桥 德州学院机电工程学院 2 1 1.0 1.0
4 朱英翠 德州学院机电工程学院 2 0 0.0 0.0
5 周庆祥 德州学院机电工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自行车
电磁感应
飞轮
高速
传动
供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西电子技术
双月刊
1674-4578
14-1214/TN
大16开
山西省太原市平阳路173号
1973
chi
出版文献量(篇)
4068
总下载数(次)
13
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