加筋高填方路堤沉降与稳定性试验及数值模拟分析

• 作者: 郭晓魁
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋高填方路堤 土工格栅 数值分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 9-12,26
• 页数: 5页
• 分类号: U416.12
• 语种: 中文

摘要

近年来,由于高速建设的快速发展,山区高速的建设也开始被人们重视.由于山区地形的复杂多变导致其道路的特殊性,所以对于其施工也提出了相对苛刻的要求,这就在技术方面对于其提出了很高的要求.以某一省属高速公路为背景,根据高填方路堤施工过程的工程技术特点,对于土工格栅在此类工程施工中的运用及其形变机理进行研究.在对现场实测数据进行分析后,借助于FLAC 3D有限差分软件,对比分析理论计算结果和实测成果,对理论模型的可行性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭晓魁		14	39	4.0	5.0