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一种基于GPS/INS全组合的航向自适应滤波算法
一种基于GPS/INS全组合的航向自适应滤波算法
作者:
戴卿
田源
田翌君
肖国锐
隋立芬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GPS/INS组合
全组合系统
航向角
自适应滤波
分类因子
摘要:
首先基于陆地导航讨论了GPS/INS全组合系统,分别在载体动态和静态两种情况下对比分析了全组合和紧组合的姿态矫正效果.实验结果表明全组合模式的航向角精度较紧组合有明显提升,且当载体由动态转为静态时,全组合模式能够克服紧组合航向角缓慢发散的现象.其次针对载体大角度转向时组合系统动力学模型异常增大的问题,提出了一种对航向角进行自适应修正的全组合滤波算法,仿真实验结果表明:该方法能够一定程度上削弱载体大角度转向时动力学模型异常的影响,航向精度有一定提高.
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模糊逻辑控制
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新息
基于GPS/INS紧耦合的神经网络辅助滤波算法
GPS
INS组合导航
紧耦合
扩展Kalman滤波
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导航精度
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
一种基于GPS/INS全组合的航向自适应滤波算法
来源期刊
宇航学报
学科
地球科学
关键词
GPS/INS组合
全组合系统
航向角
自适应滤波
分类因子
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
制导、导航、控制与电子
研究方向
页码范围
1212-1218
页数
7页
分类号
P228.4
字数
4839字
语种
中文
DOI
10.3873/j.issn.1000-1328.2017.11.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
隋立芬
信息工程大学地理空间信息学院
88
562
13.0
18.0
2
田翌君
信息工程大学地理空间信息学院
11
31
3.0
4.0
3
肖国锐
信息工程大学地理空间信息学院
16
55
4.0
7.0
4
田源
信息工程大学地理空间信息学院
10
23
3.0
3.0
5
戴卿
信息工程大学地理空间信息学院
10
19
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(58)
共引文献
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参考文献
(17)
节点文献
引证文献
(3)
同被引文献
(13)
二级引证文献
(6)
1970(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1983(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1989(1)
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二级参考文献(1)
1991(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1997(1)
参考文献(0)
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2017(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2017(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(7)
引证文献(2)
二级引证文献(5)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
GPS/INS组合
全组合系统
航向角
自适应滤波
分类因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
主办单位:
中国宇航学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1328
CN:
11-2053/V
开本:
16开
出版地:
北京838信箱
邮发代号:
2-167
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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宇航学报2017年第4期
宇航学报2017年第3期
宇航学报2017年第2期
宇航学报2017年第12期
宇航学报2017年第11期
宇航学报2017年第10期
宇航学报2017年第1期
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