“16.5.6"绵阳机场强初雷天气过程中尺度分析

• 作者: 廖晨曦 张甦 杜科 申辉 邓伟 龙妍妍
• 来源期刊: 中国民航飞行学院学报
• 关键词: 机场 初雷 湿位涡 雷达回波
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 航空气象
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 字数: 5023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4288.2017.06.005

摘要

利用NCEP格点再分析资料、MICAPS资料、卫星云图资料、雷达资料以及自动站资料对2016年5月6日发生在绵阳机场的强初雷过程进行了分析研究.结果表明:(1) 500 hPa高空槽、700 hPa及850 hPa切变线和西南低涡产生的中尺度对流系统是雷雨产生的直接原因. (2)此次过程发生在对流不稳定、高能和高湿的大气环境中.动力、热力、水汽和能量等方面分析表明绵阳机场已具备雷雨发生的有利条件. (3)强回波有相向移动的趋势并且合并后加强. (4)通过中尺度对流云团的发生、发展及演变,同时配合雷达反射率和速度场的演变对雷雨的预报有指示意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖晨曦		1	3	1.0	1.0