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摘要:
介绍了国内外船用LNG产业现状,指出全球日益严格的环境保护要求是LNG动力船舶发展的根本动因,我国LNG动力船舶研究和应用处于起步阶段,相关部门已出台标准,促进我国船舶LNG动力船舶改造和新建的进程,加快LNG在水运行业的应用.文章还对LNG船舶及加注站的经济性进行了分析,并探讨了其发展前景.目前LNG动力船舶价格承受力有限,在考虑改造成本的情况下,3000吨级的船舶在油气价差达到约1600元/吨以上时才有改造经济性,300吨级的船舶在油气价差达到约2400元/吨以上时有改造经济性.而LNG船舶加注站的经济性在目前低油价和模拟的高油价情境下的经济性均较好.
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文献信息
篇名 LNG替代船用燃料经济性分析
来源期刊 当代石油石化 学科
关键词 LNG动力船 LNG加注站 经济性 替代
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 技术经济
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号
字数 7372字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜鹃 中国石油化工集团公司经济技术研究院 5 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG动力船
LNG加注站
经济性
替代
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代石油石化
月刊
1009-6809
11-4547/TQ
大16开
北京市朝阳区安外小关街24号
2-771
1993
chi
出版文献量(篇)
3015
总下载数(次)
8
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