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摘要:
在研究双列深沟球轴承各组件之间动力学关系的基础上,基于弹性流体动力润滑理论和赫兹接触理论,利用多体动力学分析软件ADAMS,结合有限元分析软件ANSYS柔性化处理,建立了双列深沟球轴承刚柔耦合多体接触动力学仿真模型.综合赫兹接触刚度和润滑接触刚度的影响得到双列深沟球轴承等效刚度.分析了不同荷载、转速、油膜厚度对双列深沟球轴承振动特性的影响,结果表明,合适的荷载可抑制双列深沟球轴承振动;转速的增加可加剧振动;随着油膜厚度的增大,振动先减小后增大.研究结果为双列深沟球轴承结构优化设计、减振降噪和运行状态监测提供了参考依据.
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文献信息
篇名 双列深沟球轴承刚柔耦合多体接触建模与振动特性研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 双列深沟球轴承 刚柔耦合 弹性流体动力润滑 接触刚度 振动特性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 360-366
页数 7页 分类号 TH133.33
字数 3406字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201704005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学军 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室 135 1077 18.0 27.0
2 蒋玲莉 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室 35 418 12.0 20.0
4 韩清凯 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室 54 210 8.0 11.0
10 卜忠颉 湖南科技大学机械设备健康维护省重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双列深沟球轴承
刚柔耦合
弹性流体动力润滑
接触刚度
振动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导