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摘要:
机翼结冰是威胁民用飞机飞行安全的主要因素之一,准确预测机翼的结冰过程和特点,可为防除冰设计提供依据和支撑.提出了利用二维模拟三维的准三维冰形算法,该算法在保证结冰预测精度的同时,极大地降低了型号结冰计算成本;给出了顺气流和垂直于前缘两种典型民用飞机后掠翼机翼的二维剖面截取方法,并将采用该方法的计算结果与三维后掠机翼的结冰预测结果进行了对比分析.结果表明,相对于顺气流方式,垂直于前缘方式的准三维冰形算法与三维后掠机翼的结果更为接近.
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文献信息
篇名 基于准三维冰形算法的结冰预测技术及应用研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 机翼结冰 准三维冰形算法 结冰预测 后掠翼机翼
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 V211.3
字数 2487字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淼 上海飞机设计研究院总体气动部 19 59 5.0 7.0
2 张美红 上海飞机设计研究院总体气动部 6 15 2.0 3.0
3 黎先平 6 2 1.0 1.0
4 周峰 上海飞机设计研究院总体气动部 11 26 3.0 4.0
5 赵宾宾 上海飞机设计研究院总体气动部 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机翼结冰
准三维冰形算法
结冰预测
后掠翼机翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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