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摘要:
为了提高冰雪公路弯道行车安全,研究冰雪环境中驾驶员对不同线形诱导标志的视认效果,通过分析驾驶员色彩视觉效应,采用3ds Max软件建立了冰雪公路弯道仿真模型.基于E-prime软件分别进行了不同速度下反应时间的色彩视认心理物理试验,根据试验结果采用回归分析法确定了行驶速度与视认距离之间的定量关系.对比结果表明:不同的色彩对冰雪环境中视认距离表现出较大差异;蓝色和红色标志拥有最佳视认效果,表现为在20~50 km/h速度中,视认距离介于33 m和41 m之间,并拥有良好的稳定性,其中蓝色标志的视认效果略优于红色标志;绿色标志视认距离稳定性较差,黄色标志视认距离整体最低,二者均不利于行车安全性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 冰雪环境公路弯道线形诱导标志色彩视认特性研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 视认距离 仿真 线形诱导标志 色彩
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 U491.5+2|X951
字数 5428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐良杰 武汉理工大学交通学院 69 343 10.0 14.0
2 应聃 武汉理工大学交通学院 4 20 3.0 4.0
3 奚少新 武汉理工大学交通学院 10 45 5.0 6.0
4 陈东 2 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
视认距离
仿真
线形诱导标志
色彩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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