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摘要:
蓟汕高速公路工程海河特大桥全长1 210.328 m,其主桥为(70+110+70) m连续钢箱梁桥.主桥20号和21号墩墩柱采用预应力混凝土Y形墩柱,顺桥向成Y形,横向与道路中心线的法线方向成22°角斜向布置.Y形墩墩顶设整体板式系梁连接两斜腿,单个墩柱混凝土方量达3 688.5 m3.Y形墩柱两斜肢腿采用斜拉支撑体系平衡塔架法施工,主墩采用分段浇筑施工技术,并采用BIM技术对墩柱异型分块钢模板试拼装进行前期施工模拟,有效解决了施工条件的局限性以及施工过程中钢模板与斜拉体系平衡塔架的碰撞冲突风险,按期完成了Y形墩柱施工,主墩线形流畅,根部未产生开裂现象.
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墩身
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 超大倾角多维曲面深水Y形墩关键施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土结构 Y形墩 大倾角 平衡塔架法 分段浇筑 BIM技术 模板预拼装 施工技术
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U448.35|U443.22|U445.4
字数 2609字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温兵 2 0 0.0 0.0
2 刘跃武 2 15 1.0 2.0
3 宣世艳 3 2 1.0 1.0
4 许丽娜 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土结构
Y形墩
大倾角
平衡塔架法
分段浇筑
BIM技术
模板预拼装
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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