TBCC进气道模态转换气动技术研究综述

• 作者: 向先宏 张铁军 钱战森
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮基组合动力 进气道 模态转换 气动特性 研究进展
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 10-18
• 页数: 9页
• 分类号: V221.3
• 字数: 5484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2017.01.010

摘要

阐述了涡轮基组合循环发动机(TBCC)进气道模态转换国内外的研究现状,并结合串联、内/外并联等典型TBCC发动机的主要特点对其模态转换气动技术研究存在的主要问题及未来主要发展趋势进行对比分析.给出了TBCC模态转换过程需要进一步解决的主要关键气动问题,主要包括新型高性能TBCC进气道模态转换设计技术、模态转换过程高精准度数值模拟及风洞试验技术、模态转换条件对进气道出口流场性能和起动特性影响、模态转换过程分流板区域内外流复杂非定常流动机理及对飞行器气动特性的影响等,为TBCC组合动力模态转换气动技术研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张铁军	中国航空工业空气动力研究院气动发展部	9	9	2.0	3.0
3	钱战森	中国航空工业空气动力研究院气动发展部	13	17	2.0	3.0
7	向先宏	中国航空工业空气动力研究院气动发展部	4	11	2.0	3.0