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摘要:
针对船舶设备安装过程中如何提高举升液压缸同步性问题进行了研究.采用电液伺服技术对250 t船用设备举升系统进行控制.在对单缸使用传统PID控制的基础上,加入了环形耦合同步算法.通过仿真分析,验证了该控制方法在提高四缸的同步性能方面的有效性.
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教学应用
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 四液压缸同步举升系统环形耦合控制策略
来源期刊 机电设备 学科 工学
关键词 环形耦合 同步举升 PID
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TH137
字数 2217字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2017.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王隽 16 126 7.0 11.0
2 张金国 15 60 4.0 7.0
3 田佳彬 7 8 2.0 2.0
4 王刚伟 7 16 2.0 4.0
5 何涛 8 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
环形耦合
同步举升
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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