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改进模糊PID参数的电动汽车动力控制系统研究
改进模糊PID参数的电动汽车动力控制系统研究
作者:
徐衡
王华中
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
PID控制参数
逻辑模糊控制
电池供电系统
摘要:
在传统PID控制策略的基础上,引入逻辑模糊控制思想,通过逻辑模糊法则对PID控制参数KP、KI和KD进行优化.仿真结果表明,采用优化的 PID控制参数,可以使电动汽车具有良好的起动加速性能、运行性能、爬坡性能以及车速突变控制性能.
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文献信息
篇名
改进模糊PID参数的电动汽车动力控制系统研究
来源期刊
内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版)
学科
交通运输
关键词
电动汽车
PID控制参数
逻辑模糊控制
电池供电系统
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
物理科学与技术
研究方向
页码范围
40-43,47
页数
5页
分类号
U469.72
字数
3090字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8735.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐衡
12
6
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2.0
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王华中
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
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电动汽车
PID控制参数
逻辑模糊控制
电池供电系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古师范大学学报(自然科学汉文版)
主办单位:
内蒙古师范大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-8735
CN:
15-1049/N
开本:
大16开
出版地:
内蒙古呼和浩特市昭乌达路81号
邮发代号:
16-17
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
2985
总下载数(次)
4
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