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摘要:
本文对智能发电机的搭载方案进行了研究,实现了基于最优电量以及车辆动态工况的电压调节功能,在加速阶段降低发电电压,减速阶段提升发电电压,并实现制动能量的回收.通过在实车上的测试及运用,表明智能发电机的采用对排放影响较小,并具有良好的节油效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 智能发电机对整车油耗及排放的影响分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 交通运输
关键词 智能发电机 控制策略 整车油耗 排放
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 检测与控制
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U464
字数 2198字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文彬 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 7 17 3.0 4.0
2 胡俊 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 3 6 2.0 2.0
3 李连杰 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 2 5 1.0 2.0
4 崔有利 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
智能发电机
控制策略
整车油耗
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导