矿用提升机恒减速制动特性研究

• 作者: 康喜富 权龙 李斌 黄家海
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 提升机 恒减速制动 钢丝绳 三维联合仿真 SimulationX
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 字数: 2590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.05.013

摘要

矿井提升机是联系井下与地面的关键设备,其安全运行直接关乎煤矿工人的生命安全.目前主要通过恒减速制动系统改善提升机制动性能,从而提高安全性,为此利用仿真软件SimulationX对矿井提升机的恒减速制动特性进行研究.通过试验数据对恒减速制动系统中的伺服比例阀的仿真模型参数进行辨识,对钢丝绳模型的准确性进行分析,在此基础上建立恒减速制动系统三维联合仿真模型,通过试验数据对仿真模型的准确性进行验证;通过积分分离PID控制算法改善制动初期的性能.研究结果表明该仿真模型是准确的,同时积分分离PID控制算法提高了制动初期的速度控制精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	权龙	太原理工大学机械工程学院	199	2256	25.0	39.0
2	李斌	太原理工大学机械工程学院	33	302	7.0	17.0
3	黄家海	太原理工大学机械工程学院	39	189	7.0	11.0
4	康喜富	太原理工大学机械工程学院	1	6	1.0	1.0