高压共轨喷油器响应特性的仿真分析

• 作者: 张新敏 张欣 缑庆伟 赵畅
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 高压共轨喷油器 结构参数 响应特性 AMESim
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与电子控制工程
• 页码范围: 94-100
• 页数: 7页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 5782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2017.06.015

摘要

为了分析高压共轨喷油器结构参数的变化对喷油器响应特性的影响,以某型号重型柴油机高压共轨喷油器为研究对象,通过AMESim软件建立喷油器仿真模型,进行试验验证模型准确性.结果表明:进油孔孔径增大会提升开启响应速度但降低喷油器的关闭响应速度,出油孔孔径的增大提高喷油器的开启响应速度;控制柱塞直径的增大会提升喷油器的关闭响应速度但降低喷油器的开启响应速度;针阀密封直径的增大会同时提高开启和关闭响应速度;针阀弹簧预紧力的增加会带来针阀开启时间的延长和关闭时间的缩短.因此喷油器设计开发过程中应合理选取进油孔径取值并适当增大出油孔径及针阀密封直径.为高压共轨喷油器结构参数的优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	北京交通大学机械与电子控制工程学院	117	1206	18.0	30.0
2	缑庆伟		14	19	3.0	3.0
3	张新敏		6	9	2.0	3.0
4	赵畅	北京交通大学机械与电子控制工程学院	2	8	2.0	2.0