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摘要:
从城市基础设施产生邻避效应的原因出发,分析各种基础设施的规模、性质和空间分布状况对邻避效应的作用性质和影响程度,结合人口的分布状况,以设施的防护距离、影响范围和影响作用面积为主要参数,构建了城市区域邻避指数的评价体系,定量评价区域总体的邻避效应.以北京市海淀区为例,评估邻避效应分布情况,并利用GIS技术得到邻避效应空间分布状况.研究结果表明:海淀区邻避效应空间分异显著,邻避指数总体上呈现南部高北部低的分布特征,与地区发展规划、邻避设施分布与人口密集程度有着密切关系.合理的邻避效应评价方法可为城市规划、建设、管理和环保设施布局提供指导.
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关键词热度
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文献信息
篇名 城市市政基础设施的邻避效应评价方法研究
来源期刊 北京大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 邻避效应 基础设施 邻避指数 海淀区
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 518-524
页数 7页 分类号 X321
字数 6285字 语种 中文
DOI 10.13209/j.0479-8023.2017.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨芳 北京大学深圳研究生院环境与能源学院 10 73 5.0 8.0
2 何羿 北京大学深圳研究生院环境与能源学院 2 55 2.0 2.0
3 赵志杰 北京大学深圳研究生院环境与能源学院 26 93 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
邻避效应
基础设施
邻避指数
海淀区
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京大学学报(自然科学版)
双月刊
0479-8023
11-2442/N
16开
北京海淀北京大学校内
2-89
1955
chi
出版文献量(篇)
3152
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8
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