原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
为研究航空铆钉连接元件在动态加载下的失效模式,依托高速液压伺服材料试验机,通过特殊设计的实验夹具,进行了6类航空铆钉在不同加载速度和不同加载模式下的动态失效实验,获得了铆钉元件在纯拉伸加载、纯剪切加载、30°拉-剪耦合加载和60°拉-剪耦合加载状态下的失效实验数据.实验结果表明,铆钉元件的失效模式和失效载荷与加载速度、载荷的作用形式密切相关,并基于实验结果拟合得到铆钉元件的失效本构参数,获得了可表征铆钉在一般情形下失效的本构方程.
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文献信息
篇名 航空铆钉动态加载失效实验
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 动态失效 高速液压伺服试验机 铆钉 本构方程
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 879-886
页数 8页 分类号 O347.3
字数 语种 中文
DOI 10.11883/1001-1455(2017)05-0879-08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解江 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 38 58 5.0 5.0
2 牟浩蕾 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 30 74 5.0 7.0
3 白春玉 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 16 48 4.0 6.0
4 刘小川 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 38 104 6.0 9.0
5 惠旭龙 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 18 25 3.0 4.0
6 舒挽 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 10 27 3.0 5.0
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期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
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总被引数(次)
29168
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