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摘要:
导管螺旋桨作为一种高效率的推进装置,在水下各种工况下转速随时间而变化,而在螺旋桨变速转动的过程中,其周围的流场以及导管螺旋桨的推力特性也会随之变化.本文采用动网格与滑移网格混合技术,应用UDF对螺旋桨变速转动进行控制,对导管螺旋桨做变速转动时的推力特性进行模拟与分析,得到其运动过程的推力曲线变化情况.
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文献信息
篇名 动网格研究导管螺旋桨变速旋转时的推力特性
来源期刊 广东造船 学科 工学
关键词 导管螺旋桨 动网格 滑移网格 推力特性 变速转动
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 25-27,71
页数 4页 分类号 TV131.2
字数 5088字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴家鸣 华南理工大学土木与交通学院 79 472 14.0 18.0
2 张恩伟 华南理工大学土木与交通学院 5 8 2.0 2.0
3 钟乐 华南理工大学土木与交通学院 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
导管螺旋桨
动网格
滑移网格
推力特性
变速转动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
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