原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
XBT探头是一种手持投弃式温深剖面测量探头,外形结构直接影响其在水中的运动姿态,进而影响其采集数据的准确性.采用N-S方程及k-ε湍流模型对三种不同外形XBT探头的压力场和速度场进行数值模拟,研究了在不同雷诺数下阻力系数的变化趋势,获得了三种不同外形XBT探头的运动极限速度.通过分析攻角与升力关系表明有尾翼探头能够获得稳定的垂直下落姿态.由数值模拟分析结果与实验结果对比可知极限速度基本相符,验证了该数值模拟方法的正确性,可为XBT探头的结构设计提供重要的理论依据.
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文献信息
篇名 XBT探头外形数值模拟及实验研究
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 XBT探头 数值模拟 阻力系数 极限速度
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 P716+.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2017.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 相冰 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 2 6 2.0 2.0
2 张同喜 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 2 3 1.0 1.0
3 徐金随 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 1 3 1.0 1.0
4 程浩 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
XBT探头
数值模拟
阻力系数
极限速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2563
总下载数(次)
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总被引数(次)
15625
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