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摘要:
基于某除险加固工程水力学模型试验,通过对闸下水流流态、流速分布、特征断面垂向最大平均流速以及冲刷特性的观测,分析了设计方案条件闸下水流流态恶化及冲刷严重的原因,即下游翼墙加固改变了水流的边界条件,导致出闸水流受到边界挤压而主流集中,局部流速增大,冲刷加剧.通过不同消能防冲方案的试验比较,提出了利用分隔墩消除出闸水流集中的现象;分隔墩消除了主流受边界挤压现象,起到了改善闸下水流流态,均化闸下水流流速分布,降低河床最大流速,减轻闸下冲刷的作用,且体型结构简单,易于施工.
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文献信息
篇名 除险加固水闸的消能防冲措施
来源期刊 水利水电科技进展 学科 工学
关键词 除险加固 水闸 消能防冲 分隔墩
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 42-46,62
页数 6页 分类号 TV653
字数 4901字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.1006-7647.2017.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅宗甫 河海大学水利水电学院 34 160 8.0 11.0
2 韩成银 江苏省洪泽湖大堤高良涧闸加固工程建设处 1 2 1.0 1.0
3 刘红军 江苏省洪泽湖大堤高良涧闸加固工程建设处 1 2 1.0 1.0
4 崔贞 河海大学水利水电学院 11 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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消能防冲
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研究起点
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水利水电科技进展
双月刊
1006-7647
32-1439/TV
大16开
南京西康路1号河海大学内
28-244
1981
chi
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2984
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4
总被引数(次)
30830
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