立体车库存车排序问题及缓冲车道控制方案研究

• 作者: 万会雄 刘亚萍 彭继业 计三有
• 来源期刊: 自动化与仪表
• 关键词: 立体车库 存车顺序 整数规划 PLC 缓冲车道
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TU248.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19557/j.cnki.1001-9944.2017.06.001

摘要

针对巷道堆垛式立体车库高峰时期排队问题,合理安排停车高峰存车顺序和具体库位,使得存车时间最少以及后续取车时间最少,提高低位区利用率.该文利用整数规划方法,以最小化停车高峰排队存车时间为目标,构建了相应数学模型,提出了基于PLC的车库外部缓冲车道控制方案.通过两方面研究以期提高车库存取效率,缩短用户排队等待的时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万会雄	武汉理工大学物流工程学院	32	100	5.0	8.0
2	计三有	武汉理工大学物流工程学院	53	412	12.0	18.0
3	刘亚萍	武汉理工大学物流工程学院	2	3	1.0	1.0
4	彭继业	武汉理工大学物流工程学院	1	2	1.0	1.0