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摘要:
[目的]喷水推进船舶的阻力性能与常规船舶有着很大的不同,喷水推进器流道的存在会改变船舶尾部流场,对船舶阻力性能有着很大的影响.[方法]以FA1型三体船为计算模型,利用CFD软件STAR-CCM+,将喷水推进器流道看作附体,对比研究安装不同进流角喷水推进器流道前后船舶尾部流场变化.通过对比流道表面压力分布、船体流线的变化,阐述船舶阻力以及阻力成分产生变化的机理.[结果]结果表明:STAR-CCM+可以实现对于船舶阻力性能的预报;喷水推进器进水流道的安装会增大船舶阻力,主要为压差阻力的增大.[结论]对进水流道倾角的优化可以增进喷水推进船舶的阻力性能.
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文献信息
篇名 喷水推进器流道对船舶阻力性能的影响
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 喷水推进器 船舶阻力 数值模拟 流道
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 22-29
页数 8页 分类号 U661.31+1
字数 4827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭春雨 哈尔滨工程大学船舶工程学院 108 542 12.0 18.0
2 龚杰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 9 24 4.0 4.0
3 宋科委 哈尔滨工程大学船舶工程学院 7 12 3.0 3.0
4 钱浩 4 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷水推进器
船舶阻力
数值模拟
流道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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