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摘要:
近年来恐怖袭击时有发生,恐怖主义成为危害全球安全的主要因素之一.提出与气体浓度区间、离事故点的距离以及距离事故发生时的时间三个因素有关的恐慌因子,重新对恐怖袭击下的有毒气体泄漏事故的人员疏散范围进行修正,建立了人员紧急疏散模型;以液氨泄漏为例,验证了所建模型和算法的正确性和可行性,得出了人员疏散的最优分配方案,并与常规情况下的疏散路径进行了对比.结果表明:最优疏散路径随着人员疏散范围的不同而有所变化,合理的人员疏散范围能有效控制恐慌的传播,可为恐怖袭击下的有毒气体泄漏事故的应急指挥提供一定的辅助决策.
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文献信息
篇名 恐怖袭击下有毒气体泄漏事故人员疏散路径研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 恐怖袭击 恐慌因子 人员疏散路径 有毒气体泄漏
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 153-158
页数 6页 分类号 X928.5
字数 4472字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2017.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺政纲 西南交通大学交通运输与物流学院 60 510 11.0 19.0
2 黄娟 西南交通大学交通运输与物流学院 5 25 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
恐怖袭击
恐慌因子
人员疏散路径
有毒气体泄漏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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